В Петербурге стартовал третий этап Широтной магистрали: трассу протянут к будущему мосту через Неву
В Петербурге стартовал третий этап Широтной магистрали: трассу протянут к будущему мосту через Неву
В Петербурге начались строительно-монтажные работы на третьем этапе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Новый участок продолжит трассу от Софийской улицы в сторону Глухоозёрского шоссе и будущего моста через Неву.
Протяжённость третьего этапа составит 2,2 км по правому направлению и 1,2 км по левому. Магистраль пройдёт над действующими железнодорожными путями и городской улично-дорожной сетью, пересекая улицы Салова, Седова, Фаянсовую и Нефтяную дорогу. В рамках этапа возведут пролётные строения, подпорные стены и шумозащитные сооружения, установят 216 опор и 571 буронабивную сваю.
Проект реализуется по концессионному соглашению между городом и ООО «Широтная магистраль Северной Столицы». Губернатор Александр Беглов назвал старт этапа «важным шагом к созданию современного транспортного каркаса», который сократит время в пути и разгрузит улицы. Строительство ведётся в условиях плотной застройки и параллельно с возведением высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург — Москва — оба мегапроекта синхронизируют. Полностью завершить строительство ШМСД планируют до 2031 года.
Открыть в приложении
В Петербурге начались строительно-монтажные работы на третьем этапе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Новый участок продолжит трассу от Софийской улицы в сторону Глухоозёрского шоссе и будущего моста через Неву.
Протяжённость третьего этапа составит 2,2 км по правому направлению и 1,2 км по левому. Магистраль пройдёт над действующими железнодорожными путями и городской улично-дорожной сетью, пересекая улицы Салова, Седова, Фаянсовую и Нефтяную дорогу. В рамках этапа возведут пролётные строения, подпорные стены и шумозащитные сооружения, установят 216 опор и 571 буронабивную сваю.
Проект реализуется по концессионному соглашению между городом и ООО «Широтная магистраль Северной Столицы». Губернатор Александр Беглов назвал старт этапа «важным шагом к созданию современного транспортного каркаса», который сократит время в пути и разгрузит улицы. Строительство ведётся в условиях плотной застройки и параллельно с возведением высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург — Москва — оба мегапроекта синхронизируют. Полностью завершить строительство ШМСД планируют до 2031 года.